Poluprikolica sa stražnjim cisternom

Karakteristike stražnjeg dampera tipa cisterne mogu se sažeti na sljedeći način:

1. Stabilnost i sigurnost podizanja:
- Nisko težište: dizajn kamiona sa stražnjim kiperom sa cisternom čini njegovo težište nižim na između 1,3 m i 1,4 m, ovaj dizajn čini da vozilo nije lako protresti tokom transporta i smanjuje rizik od prevrtanja.
- Dizajn rezervoara: rezervoar prihvata režim jednake širine pre i posle, prema principu trokuta, kada se rezervoar podigne, težište mu je više koncentrisano, a kada je ugao bočne linije nagnut na određeni kut, bočni uglovi rezervoara su okomiti na tlo, a razlika njegove ravne linije dna iznosi 10 centimetara sa obe strane, što dodatno jača stabilnost vozila.

2. Efikasan utovar i istovar:
- Režim samo-istovara koji se okreće i okreće unazad: rezervoar prihvata bočno okretanje i način samoistovarivanja koji se okreće unazad, što može efikasno poboljšati efikasnost transporta utovara i istovara rasute i rasute robe.
- Ravnomerno opadanje tereta: prednji i zadnji dizajn rezervoara pogodniji je za samoistovar tereta, koji nije lako blokirati, a teret se može ravnomerno spustiti, izbegavajući situaciju da se teret spusti na jednu bočno, a ne dole na drugoj strani, čime se poboljšava efikasnost utovara i istovara.

3. Visoka čvrstoća i nosivost:
- Okvir i rezervoar: uzdužne grede okvira i rezervoara zavareni su manganskom pločom, a ovaj odabir materijala i metoda zavarivanja čini vozilo koje karakteriše visoka čvrstoća, jaka sila dizanja, krutost, dobra žilavost i jaka nosivost.
- Prilagođeni cilindar: Cilindar vozila je prilagođen od proizvođača, a čvrstoća njegovog materijala je drugačija od one kod običnog cilindra, što dodatno osigurava stabilnost i sigurnost vozila u procesu upotrebe.

4. Pogodnost istovara:
- Način istovara: za razliku od gusjeničarskih kipera, kamioni sa stražnjim kiperom se podižu prednjim cilindrom kako bi se roba nakon toga istovarala, a ovaj način istovara nije tako stabilan kao gusjenični kiperi, ali ima i svoje jedinstvena pogodnost.
- Mehanički uređaj za zaključavanje: zaključavanje stražnje bočne ploče vozila usvaja mehanički uređaj, kuka za zaključavanje i stražnja bočna ploča se automatski otvaraju prilikom istovara, čime se izbjegavaju prepreke prilikom istovara, posebno prilikom istovara kamenja, neće udariti u stražnja bočna ploča, koja smanjuje gubitak vozila.

Ukratko, sa svojim stabilnim podizanjem, efikasnim utovarom i istovarom, visokom nosivošću i praktičnim načinom istovara, zadnji kiper tipa tank igra važnu ulogu u transportu rasutog tereta.

Popularni tagovi: Poluprikolica sa stražnjim cisternama, Kina Proizvođači poluprikolica sa stražnjim kiperom, tvornica, сүп-сар йөктө бушатыу бейеклеге, сүп-сар йөк машинаһы хаҡы, йөк машинаһы яҡынлашыу мөйөшөнә яҡынлаша