Obim izvoza dostiže novi vrhunac, izgled tržišta nastavlja da se širi
Prema mjerodavnim industrijskim podacima, kineski obim izvoza poluprikolica dostigao je 167.000 jedinica u 2024. godini, što je povećanje od 14.000 jedinica u odnosu na 2023. godinu, što je rast od 9,4% u odnosu na godinu{7}}u odnosu na{8}}godinu; vrijednost izvoza premašila je 38 milijardi juana, -u odnosu na{12}}godišnju rast od 12,1%, a prosječna izvozna jedinična cijena jedne polu-prikolice porasla je za 2,5%-u odnosu na{17}}godinu. Time je okončan prethodni model rasta "trgovanje cijena za obim" i ostvaren istovremeni rast i obima i cijene.
Što se tiče rasporeda tržišta, mapa izvoza je dodatno proširena, pokrivajući 132 zemlje i regije širom svijeta. Među njima, zemlje duž Pojasa i puta doprinele su sa 74,6% obima izvoza, postavši glavni pokretač rasta. Tradicionalna ključna tržišta zadržala su stabilan rast: Mongolija, kao najveća izvozna destinacija, zabilježila je godišnji rast izvoza za 15,2%-u odnosu na{6}}godinu; tržišta u nastajanju su pokazala posebno istaknute rezultate: Vijetnam je skočio na drugu po veličini izvoznu zemlju sa stopom rasta od 86.61%, a obim narudžbi iz afričkih zemalja kao što su Tanzanija i Nigerija se udvostručio. Zajednički udio tržišta jugoistočne Azije, Bliskog istoka i Afrike porastao je na 68%.
Struktura proizvoda ubrzava nadogradnju, jezgra konkurentnost se značajno poboljšava
Laganost je postala "standardna prednost" izvoznih proizvoda. Stopa penetracije materijala od aluminijskih legura u izvezenim poluprikolicama dostigla je 31,5%, što predstavlja povećanje od 5,8 procentnih poena u odnosu na 2023. Polu-prikolice koje koriste okvire od aluminijske legure i glavčine točkova imaju prosječno smanjenje težine od 1,8 tona po vozilu, što može pomoći u smanjenju troškova goriva{9}% korisnika. "najbolje{10}}prodavane" na logistički intenzivnim tržištima kao što su jugoistočna Azija i Bliski istok.
Proboji u inteligenciji i novoj energiji su ubrzani. U vrhunskim-izvoznim modelima, stopa konfiguracije inteligentnih funkcija kao što su sistem za praćenje pritiska u gumama (TPMS) i sistem upozorenja pri napuštanju trake (LDWS) dostigla je 18,9%. Inteligentne poluprikolice koje lansiraju neka preduzeća također mogu ostvariti-praćenje tereta u stvarnom vremenu i daljinsko praćenje stanja vozila, prilagođavajući se vrhunskim-potrebama u inostranstvu; pilot implementacija novih energetskih poluprikolica postigla je zapažene rezultate. Poluprikolice na vodikovu energiju imaju domet krstarenja preko 500 kilometara i obavljale su male-isporuke u Evropi, Bliskom istoku i drugim regijama. Električne rashladne poluprikolice{13}}postale su izbor u nastajanju na tržištu logistike hladnog lanca zbog prednosti niske potrošnje energije.
Segmentirane kategorije pokazuju diferenciran rast: kombi{0}}poluprikolice{1}}i dalje dominiraju izvozom, sa 42%; potaknut ekspanzijom globalne logistike hladnog lanca, stopa rasta izvoza hladnjača poluprikolica{3}} dostigla je 11,3%, što je daleko iznad industrijskog prosjeka; potražnja za inženjerskim poluprikolicama je velika, a narudžbe za cisterne-tipa i poluprikolice{7}}tipa-u projektima izgradnje infrastrukture na Bliskom istoku i u Africi porasle su za 23,7% godišnje-u odnosu na{11}}godinu.
Preduzeća aktivno postavljaju u inostranstvo, izgledi za razvoj industrije su široki
Suočena sa globalnom konkurencijom i promjenama u potražnji na tržištu, domaća preduzeća za proizvodnju poluprikolica ubrzavaju svoje poslovanje u inostranstvu. Vodeća preduzeća su smanjila troškove logistike i tarifne barijere i poboljšala mogućnosti lokalnih usluga uspostavljanjem inozemnih fabrika za sklapanje i poboljšanjem-mreža usluga nakon prodaje; mala i srednja-preduzeća se fokusiraju na segmentirana tržišta, jačaju dizajn izdržljivosti polu-prikolica za uslove na cestama na afričkim tržištima i prilagođavaju lake kombi{5}}polu-prikolice za e-logistiku e-trgovine u jugoistočnoj Aziji, formirajući diferenciranu konkurentsku prednost.
Stručnjaci iz industrije rekli su da se uz ubrzanu transformaciju globalne logistike ka inteligenciji i ozelenjavanju, te kontinuiranim produbljivanjem inicijative Pojas i put, očekuje da kineski izvoz poluprikolica{0}}održi stabilan zamah rasta. U budućnosti će tehnološka nadogradnja, globalizacija brenda i lokalizirano poslovanje postati ključ za probijanje poduzeća kroz homogeniziranu konkurenciju. Očekuje se da će kineski obim izvoza poluprikolica u 2025. godini premašiti 180.000 jedinica, a udio novih energetskih i inteligentnih poluprikolica će se dodatno povećati.
