Cordage Poluprikolica

Prije preuzimanja vozila iz tvornice, dobra je ideja pratiti snimke kamere kako biste dobili sveobuhvatan pregled. Vozilo je dugačko 13,9 metara, široko 2,55 metara i visoko 3,985 metara, što je sve u skladu sa važećim evropskim propisima.

Pošto je riječ o ceradnoj prikolici s mekom nadstrešnicom, od najvažnije gornje konstrukcije treba krenuti, na osnovu kamiona s ravnom platformom za povećanje ploče od aluminijske legure ili pocinčanog valovitog materijala ispred portala, ceradnih kliznih šina, Mogu se koristiti nosači ploča od aluminijumske legure, vrata prtljažnika, uklonjivi stabilizatori kao i cerada.

Mekane zavese sa baldahinom....... Tema su naravno dve zavese sa obe strane kabine koje su napravljene od PVC-a, originalne zavese su veoma jake i debele. Naravno, postoje i opcije za zavese, kao što su materijal otporan na rezove sa mekim čeličnim žicama, zimski materijal pogodan za upotrebu u hladnim krajevima severne Evrope tokom cele godine i materijal otporan na vatru. Zavese su takođe dostupne u raznim bojama i sa štampanom reklamnom grafikom. Sve ovo je dostupno uz doplatu. Zavese su dostupne u raznim bojama i sa štampanim reklamama. Zavese su dostupne u raznim bojama i sa štampanim reklamama. Zavese su dostupne u raznim bojama i sa štampanim reklamama. Zavese su dostupne u raznim bojama i sa štampanim reklamama.

         

Drugi dio koji je usko povezan sa zavjesom je zatezač zavjesa, naravno, ovaj zatezač i naša prikolica s ravnim platformama na praktičnom zatezaču nisu isti, remen za zatezanje najlonskog materijala i zatezač instaliran na vanjskoj strani zavjese, možete podesiti dužinu remen za zatezanje kako biste osigurali da je zavjesa u zategnutom stanju.

    

Teret u vagonu se ne oslanja na strukturu samog sanduka da izdrži inercijsku silu ubrzanja tereta u kretanju kao u slučaju krutih sanduka kamiona, već se oslanja na rješenje poprečne ograde ugrađene na pokretne stabilizacijske pilote, koji se lako skida za utovar i istovar tereta viljuškarom, a originalni evropski materijali se dijele na aluminijske legure i drvene ploče.

    

    

 

Svako vozilo je standardno opremljeno sa dva kompleta za gašenje požara od 10 kg - na kraju krajeva, sigurnost je također važna.

 

 

Za ove utore na stubovima također postoji nekoliko mjesta za montažu, tako da ako trebate postaviti šine gušće onda ćete morati instalirati više utora. Svaki stabilizator u vagonu je dizajniran tako da se može ukloniti.

Samo dvije strane dvostrane tkanine za zavjese mogu se gurnuti i otvoriti? Ovo očito nije dovoljno za višenamjenski proizvod, kao što možete vidjeti sa gornje dvije slike, krov ove prikolice s mekom ceradom je također napravljen od cerade, a ne od uobičajenog domaćeg materijala tvrde karoserije. Ovo pokazuje da se krovna tkanina može gurati i povlačiti da bi se također pomicala.

 

 

.

Portal je izrađen od rebraste ploče od legure, a zadnja vrata su od aluminijumske legure. Veoma je interesantan dizajn električnog cjevovoda evropske poluprikolice, koji se razlikuje od onog naše domaće, a na prednjoj strani portala postavljen je poseban nosač, što je vozaču pogodnije za povezivanje električne cjevovoda i neće biti trenja jer je cjevovod dijela modela predugačak i pada na radnu platformu tegljača. Odličan je dizajn.

Upotreba guma 385/65R22.5, cijelo vozilo u tranzitu za smanjenje potrošnje goriva i troškova korištenja guma, uštedu troškova transporta, uvelike poboljšanje profita u transportu.

Sjajan dizajn, mogu li domaći kapetani prikolica to uzeti u obzir?

Zadnji kraj usvaja napredno iskustvo zemalja EU, hromirane kvake na vratima, lako se ulazi i izlazi iz automobila sa malim merdevinama, LED vodootporna zadnja svetla velike osvetljenosti i prsten prikolice, ojačavajući ove detalje promene dalje naglašava humanisticka briga, tako da vozac uci i sidje iz auta vise ne bude tako los, pa ovaj auto cu vam predstaviti ovdje, radujem se vasoj paznji prema meni!

 

1	veličine	Dužina 13750mmX2550mmX4000mm
2	osovina	Guangdong Fuhua Triaxial Disc Brake
3	gume	6 guma 385/65R22.5
4	obod od čelika	11.75-22.5 čelični prsten 6 kom.
5	vučni pin	JOST 50# sklop.
6	vazdušna komora	4 Dual 2 Single, WABCO relejni ventili
7	outrigger	JOST pojedinačna akcija.
8	Komplet alata i nosač rezervnog točka	1 aluminijumska kutija za alat, rezervni točak za grede
9	suspenzije	Troosovinsko FW vazdušno ogibljenje sa podizanjem prednje osovine i integralnim podizanjem.
10	nosač	Visina mase 400 mm, gornje krilo 12 mm, središnja ploča 6 mm, donje krilo 14 mm.
11	bočna traka	125# jednodelni profil, 13 udubljenih jezičaka za povlačenje sa svake strane, 10 70x70mm rupe za kertridž po strani
12	podvozje	Protuklizni drveni pod debljine 28mm
13	sistem draperija	Bočna zavjesa marke Shanghai Hanyu više bočna zavjesa lijevo i desno se može otvoriti, gornja zavjesa se može otvoriti jedan komad aluminijskih šina, svaka strana od 3 željezna klizna stupca, svaka strana od 12 aluminijskih greda (3 po vratima).
14	prskanje	Sprej u prahu sa 2 aparata za gašenje požara od 28KG, 2 x čepova za gume, WABCO ventil za otpuštanje parkinga
15	ostalo	Prednje ploče od valovitog gvožđa, zadnja kombinovana aluminijumska vrata.

 

Popularni tagovi: poluprikolica s vrpcom, proizvođači kineskih poluprikolica, tvornica, сүп-сар йөк машинаһы кәүҙәһе, санитария инженерлыҡ йөк машинаһының йөк һыйҙырышлығы, ауыл хужалығы теплицалы транспорт сараһы, буксирлау транспорт саралары аксессуарҙары етештереүселәр, ҡеүәтле сүп-сар йөк машинаһы, ҡаты йөк өсөн ярым прицеп